雷军破耗了长达3小时的时辰广州物业神秘顾客，将小米汽车的中枢技巧以及首款车型SU7的各方面参数精细地展现出来。

由于首款居品是纯电动轿车，雷军将居品的技巧参数与特斯拉Model S、保时捷Taycan平直对标，“遥遥越过”的数据以及小米擅长的智能化发挥，如实让小米汽车获取了不少热度。可是，自小米汽车技巧发布会死一火于今，相聚上却有不少网友吐槽的声息，这到底是怎样回事？

酷似保时捷Taycan？

自从工信部公布了小米SU7的外不雅信息之后，许多网友便吐槽小米SU7和保时捷Taycan有很高的雷同度。轱辘哥将小米SU7和保时捷Taycan的外不雅放在一谈进行对比。乍一看，两者的整车造型如实有一定的雷同度，跑车的造型、车身侧面的线条言语、前后轮眉等等。除此以外，小米SU7还被图片识别软件识别成保时捷Taycan。

不外在细节搞定上，小米SU7照旧有专有的打算在的，比如前大灯组的灯腔结构，当左右两侧灯组蚁集在一谈时，咱们不难留心到这便是一个“米”字。

若是要让轱辘哥评价小米SU7的打算，那应该是“仍局限在传统汽车打算的范围内”，这么的打算会相比耐看，但可能会穷乏品牌专属的特质言语，对居品有较高期待的浮滥者可能会有少量点失望。

智能先进但不够出彩，智驾被吐槽不懂交规

按理来说，靠科技企业发财的小米，在汽车边界的智能座舱和智能驾驶方面应该是我方的坚定，从轱辘哥的不雅察来看，小米汽车在这两个方面如实属于市集的第一梯队，但仍穷乏一定的改进。

收获于兼顾东谈主车家全生态的彭湃OS，小米汽车的车机交互体验与手机平板一致，何况还能对苹果生态的用户灵通，如实不错笼罩到更广的受众群体。但是，后排拓展屏、五屏联动、超大尺寸HUD等成立发挥并莫得带来太大的惊喜，粗略是小米汽车的发布会是在问界M9发布会之后。玄虚来看，能搭救硬件拓展的CarloT生态是小米汽车能给到轱辘哥为数未几的惊喜。

其次在智能驾驶方面。现阶段，华为、小鹏等车企王人也曾竣事无高精舆图下的城区智能提拔驾驶系统，小米汽车入局较晚，但在贫窭物识别边界初次加入了超分矢量算法，当竞争敌手的识别精度在0.2m以上，小米汽车的识别精度小于0.1m。不外，轱辘哥在技巧发布会上留心到小米汽车在智能驾驶的谈路大模子中存在政策问题。

官方暗示，车辆在左转时，判断对向车谈有贫窭物阻止时不错准确生成行驶斥地线。但按照交规，左转是需要转大弯，不成影响左右车谈右转，产品故小米生成的行驶斥地线存在一定争议。

品牌影响力在爬坡，真有契机“大卖”吗？

毫无疑问，小米在国内市集有着较为世俗的影响力，但小米依然是汽车行业的新东谈主。汽车是大量浮滥品，绝大部分浮滥者买车之后，需要用上数年乃至十年，因此浮滥者更倾向于选拔一款更为耐用宽心的居品，谁也不但愿看到某天一醒觉来就发现我方爱车的品牌“跑路”了。

诚然，这当中也存在部分追求新兴事物的浮滥者，但这部分浮滥者不会迥殊多。当今的景况是，小米汽车仍处于口碑的南北极化，一方觉得，手脚新势力，小米汽车在性能参数方面充足强，若是价钱符合说不定确实会大卖。另一方觉得，小米汽车毕竟穷乏造车方面的指示，汽车并不是浅陋的组装，许多技巧需要车企多年的盘问才发明出来的，可能不会有太多东谈主快意当“小白鼠”。

如实，雷军我方也说过小米不差钱，但是不可否定的是，小米汽车当今才刚刚解脱“PPT阶段”，浮滥者关于小米汽车首款居品的品性意会，仍仅限于这次发布会以及汽车媒体的传播之中。委果的细腻的口碑，需要浮滥者口耳相承，小米汽车如何让浮滥者确信居品的品性，还需要在追究上市之前进行价钱、品性方面的阐发。

12月16日，山东省荣成市出现大风和强降雪天气，渔船纷纷停靠渔港，躲避风雪。

近日，多个养老机构专门定制冬季食谱，适当增加高热量食物，增强老年人的抵抗力。工作人员也加大了对老人房间的巡查力度，保障老人温暖过冬。

新动力市集的“内卷”经过，思必公共早已尽头了了。手脚国内最新的新势力，小米汽车在某些技巧上如实给到浮滥者惊喜，但也并不是莫得优化的空间。浮滥者的吐槽也并非没专诚旨，对小米汽车而言这照旧不停进化的伏击营养。雷军露馅广州物业神秘顾客，小米汽车将会在几个月之后迎来追究上市，届时将会公布居品的最终价钱，但愿届时不错带来更多的惊喜。